在汽车、制造、物流和建筑等各个行业中，体力劳动的盛行导致了全球范围内肌肉骨骼疾病的惊人增长。随着世界各地的监管机构强调人体工程学风险分析的重要性，公司正在寻求高效、客观和用户友好的工具来简化这些评估，这反过来有助于创建更安全、更高效的工作场所。

在当今的汽车设计中，人体工程学已经成为了一个重要的考量因素。座舱设计作为汽车设计中最为关键的一环，其设计的合理性直接影响到驾驶者的舒适度和安全性。本文将探讨如何通过结合Xsens MVN Analyze动作分析系统和Techviz多通道3D可视化软件，创建出符合人体工程学的座舱设计。

虽然一些公司花费大量时间构建物理原型和测试物理产品，但许多工程师和设计师已经开始使用 CAD 软件（如 SolidWorks）来处理 3D 模型。那么如果 VR 技术能让这种生产方式更进一步呢？

想象一个虚拟和真实之间的界限模糊的房间，你只需戴上 VR 眼镜走进去，在一个甚至还没有建成的新原型周围走动。这是身临其境的房间和VR CAVE。两者都在许多行业提供无穷无尽的业务应用程序，从产品设计原型到安全培训和复杂的数据分析。

威奇塔州立大学选择TechViz用于其世界最大的可调节CAVE系统威奇塔州立大学-国家航空研究所（NIAR）威奇塔州立大学是堪萨斯州第三大的大学，每年入学人数接近15,000人。威奇塔州积极支持大型工程项目，且是国家航空研究所（NIAR）的所在地。该研究所拥有约400名员工，其中一半是在校学生。该大学每年研究收入近6000万美元。NIAR以其动态模拟能力而闻名，特别是分析飞行器碰撞情况以了解其后果

起亚、VRED、Varjo三方合作，将全球协同设计审查从一天缩短到一个小时起亚汽车（KIA）作为行业领导者，一直以突破性的设计与技术创新为其企业发展理念。受益于Autodesk VRED与Varjo的合作，起亚汽车的设计可视化进程现在将步入全新的沉浸式照片级画质领域。这同样也意味着全球协同设计审查的时间将从一整天缩短到一个小时之内。照片级画质等比例呈现Varjo VR优点：节省设计审查的大量时间和