凭借市场领先的多平台支持和高效的用户体验（UX）开发工作流程，Unity 引擎和编辑器正在成为汽车制造商开发下一代车载人机界面（HMI）的首选解决方案。

汽车UX设计是，车企从汽车设计到生产最终到销售中必不可缺的重要流程。优秀且同时节约人力与时间成本的UX设计可以有效推动车企向前健康发展。因此在近些年中向通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、丰田、本田、斯巴鲁以及松下汽车等知名汽车原始设备制造商（OEM）都在重点关注UX设计流程以进一步优化UX设计的实时可视化和可定制化解决方案。

来自德国的“五大”汽车制造商：奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷现在已经全部成为ART光学跟踪系统的合作用户。这些世界领先的汽车制造企业都是将虚拟现实技术与汽车创新相结合的创新者，新技术的引进使得他们在设计、测试和原型开发方面取得了突破性的进展。

近日，国务院发布了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，该通知的发布表现出国家对于科技创新事业的高度重视。现在，各行各业都在积极响应国家号召，加快数字化转型和设备升级与更新步伐。爱迪斯通为响应国家号召，将开启虚拟仿真实验室设备升级改造服务，以实际行动支持国家科技创新与产业升级战略。

专业驾驶模拟器现已广泛应用于车辆的开发中，该系统可帮助汽车行业在开发过程中更早地做出更好的设计决策。其总体目标是为试驾者提供尽可能真实的驾驶体验，包括动态运动和声音，并测试控制算法或辅助系统等功能。环境越真实，驾驶员的体验就越接近最终的车辆。为了进一步提高模拟器的沉浸感，领先的驾驶模拟器解决方案提供商VI-grade选择Varjo作为其高级驾驶模拟器的首选头戴式显示系统。

整体巴可5通道投影系统是2009年初建成并投入使用，因建设时间比较久远，系统的计算机系统及图卡已经跟不上这些年图表的发展，需要进行升级换代，另外当时配匹的软件系统是达索 3DVIA Virtools，与现有的很多硬件交互设备不能兼容，课件制作及使用上也有诸多不便，综合以上各种原因，需对原系统进行一次软硬件的升级换代的改造